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Melexis a profité de la reprise du secteur automobile en Asie et se diversifie dans d'autres secteurs. Les résultats de 2020 devraient s'inscrire dans la lignée de ceux de 2019. Mais le redressement du cours a été trop rapide pour faire de Melexis une action intéressante.

Il se déduit des nouvelles perspectives annuelles formulées par la direction que l'Ebit du quatrième trimestre sera négatif. Hélas, la tendance s'inverse dans toute l'industrie des semi-conducteurs.

Les constructeurs automobiles sont à ce jour très faiblement valorisés. Or les ventes se portent bien. Il faut donc aller chercher ailleurs les raisons de la fragilité du secteur.

D'Ieteren a publié un rapport semestriel très satisfaisant. L'on note une amélioration dans chacune des trois activités. S'agissant du bénéfice, le CEO, Axel Miller, s'est montré positif quant à l'intégralité de l'exercice.

Grâce à ses investissements dans le segment des pneus de spécialité, Michelin a pu limiter quelque peu les dégâts au premier trimestre. Le chiffre d'affaires global et les volumes ont déçu. Le titre n'en demeure pas moins une valeur sûre.

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