Tout sur armateur de pétroliers

La famille Saverys, propriétaire de CMB, le principal actionnaire d'Exmar et fondateur d'Euronav en 1995, tente de faire avorter la proposition de fusion avec le norvégien Frontline. Elle a d'autres projets en tête pour l'entreprise maritime internationale spécialisée dans le transport de pétrole.

Le projet de fusion de l'entreprise maritime avec le norvégien Frontline soutient à l'évidence le cours d'Euronav. Dont l'actionnaire majoritaire pourrait néanmoins faire capoter l'idée. Pour se prémunir contre la chute du cours qu'entraînerait vraisemblablement un échec, l'investisseur peut acheter un put.

Le marché se redresse depuis septembre, grâce notamment au démarrage anormalement précoce de la saison d'hiver dans l'hémisphère Nord, la meilleure période pour les tarifs de location. La demande mondiale de brut fluctue pour l'heure autour de 96,3 millions de barils par jour et pourrait atteindre 99,6 millions d'unités, son niveau d'avant-crise, en 2022.

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