Exmar trop peu rentable et très endetté

06/11/17 à 16:12 - Mise à jour à 16:10

Le sort d'Exmar dépendra désormais surtout de sa capacité à trouver un client pour le Caribbean FLNG, un navire qui peut liquéfier du gaz en mer, lequel lui a coûté 350 millions de dollars. Mais cela ne lui suffira pas encore pour se sortir d'affaire.

D'ici à la fin de cette année, la charge de dette d'Exmar s'élèvera à 800 millions de dollars, à opposer à un cash-flow opérationnel d'environ 80 millions de dollars. La dette financière totalise donc plus de 10 fois le cash-flow opérationnel, ce qui est dangereusement élevé.
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